| Lok 023 029-2 (23 029) |
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Lok 23 029 aufgenommen am 18.07.99 in Aalen von Jürgen Utecht. |
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Technische Daten:
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Bauart |
1´C 1´h2 |
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Rostfläche |
3,11 m² |
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Treib- und Kuppelrad ø |
1750 mm |
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Verdampfungsheitfläche |
156,28 m² |
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Laufrad ø vorn |
1000 mm |
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Überhitzerheizfläche |
73,80 m² |
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Laufrad ø hinten |
1250 mm |
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Zylinder ø |
550 mm |
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Länge über Puffer |
21325 mm |
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Kolbenhub |
660 mm |
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Höchstgeschwindigkeit |
110 km/h |
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Achslast max. |
18,9 Mp |
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Leistung |
1785 Psi |
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Lokreibungslast |
56,0 Mp |
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Kesselüberdruck |
16 Bar |
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Lokdienstlast |
82,8 Mp |
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Erstes Baujahr |
1950 |
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Anzahl |
105 |
Erhaltene Loks der BR 23 auf http://www.Museumslok.de
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Lebenslauf:
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| Abnahme 08.03.54 |
Jung 11969 |
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| 09.03.54 - 13.05.54 |
Mainz |
14.05.54 - 05.02.58 |
Paderborn |
| 06.02.58 - 13.04.58 |
Bielefeld |
14.04.58 - 01.06.66 |
Gießen |
| 02.06.66 - 29.05.69 |
Kaiserslautern |
03.05.69 - 11.11.75 |
Crailsheim |
| "z" 12.11.75 |
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"+" 30.12.75 |
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Der Weg zum Denkmalsockel:
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| 23 029 wurde im November 1975 wegen loser Radreifen abgestellt und zum Jahresende
ausgemustert. Sie wurde jedoch nicht zerlegt, sondern vom Baron Koenig-Fachsenfeld dem Ostalb-Kreis gestiftet.
Seit der Überführung von Craislheim nach Aalen am 22.09.1977
steht die hervorragend gepflegte Lok in Aalen vor dem Berufsschulzentrum im Stadtteil Weidenfeld.
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(Lebenslauf und Geschichte mit freundlicher Genehmigung der
Lok Report Museumsredaktion übernommen.)
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Der Standort:
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Anschrift: |
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73430 Aalen Weidenfeld an der Berufsschule |
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Ausrichtung: |
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Beste Fotozeit: |
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Weitere Denkmalloks
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Copyright by Jürgen Utecht / http://www.Museumslok.de
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