| Lok 41 052 (042 052-1) |
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Lok 042 052-1 aufgenommen 1.9.2002 in Osnabrück Piesberg von den ODF |
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Technische Daten:
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Bauart |
1´D 1´h2 |
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Rostfläche |
3,87 m² |
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Treib- und Kuppelrad ø |
1600 mm |
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Verdampfungsheitfläche |
177,54 m² |
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Laufrad ø vorn |
1000 mm |
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Überhitzerheizfläche |
95,77 m² |
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Laufrad ø hinten |
1250 mm |
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Zylinder ø |
520 mm |
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Länge über Puffer |
23905 mm |
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Kolbenhub |
720 mm |
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Höchstgeschwindigkeit |
90 km/h |
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Achslast max. |
20,2 Mp |
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Leistung |
1975 Psi |
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Lokreibungslast |
74,5 Mp |
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Kesselüberdruck |
16 Bar |
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Lokdienstlast |
101,5 Mp |
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Erstes Baujahr |
1930 |
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Anzahl |
366 / 102 / 40 Öl |
Erhaltene Loks der BR 41 auf http://www.Museumslok.de
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Lebenslauf:
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| Abnahme 25.08.39 |
Henschel 24354 |
Umbau auf Ölfeuerung |
1960 |
| 126.08.39 - 13.07.41 |
Hamburg-Harburg |
14.07.41 - 04.11.43 |
Wittenberge |
| 31.12.43 - 17.04.46 |
Paderborn |
18.04.46 - 29.02.48 |
Osnabrück Hbf |
| 25.05.48 - 30.05.50 |
Hagen-Eckesey |
31.05.50 - 16.06.50 |
Warburg |
| 17.06.50 - 23.06.50 |
Hagen-Eckesey |
24.06.50 - 17.05.51 |
Siegen |
| 22.06.51 - 26.07.60 |
Hamburg Eidelstedt |
21.09.60 - 23.09.67 |
Kirchweyhe |
| 24.09.67 - 21.09.77 |
Rheine |
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| "z" 022.09.77 |
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"+" 27.10.77 |
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Der Weg zum Denkmalsockel:
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Die 042 stand in Osnabrück, etwa 7 Minuten Fußweg vom Hauptbahnhof entfernt, an der
Rotenburger Straße (in Verlängerung der Hamburger Straße) auf einem eingezäunten Gleisjoch.
Von der Beschilderung waren nur noch zwei DB-Schilder und die Loknummern vorhanden, Lampen
und Führerstandsarmaturen fehlten, die Führerstandsfenster waren verblecht.
Im September 2001 wurde die Lok an die ODF in OS Piesberg abgegeben. |
(Lebenslauf und Geschichte mit freundlicher Genehmigung der
Lok Report Museumsredaktion übernommen.)
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Der Standort:
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Anschrift: |
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49074, ODF, OS Piesberg |
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Ausrichtung: |
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Beste Fotozeit: |
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Weitere Denkmalloks
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