| Lok 99 651 (ex sächs. VIk Nr. 220) |
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Lok 99 651 aufgenommen am 30.05.1979 in Steinheim von Stefan Kunzmann. |
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Technische Daten:
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Bauart |
E h2 |
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Rostfläche |
1,6 m² |
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Treib- und Kuppelrad ø |
800 mm |
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Verdampfungsheitfläche |
64,26 m² |
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Laufrad ø vorn |
-- mm |
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Überhitzerheizfläche |
24,5 m² |
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Laufrad ø hinten |
-- mm |
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Zylinder ø |
430 mm |
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Länge über Puffer |
8226 mm |
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Kolbenhub |
400 mm |
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Höchstgeschwindigkeit |
30 km/h |
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Achslast max. |
8 Mp |
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Leistung |
- Psi |
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Lokreibungslast |
40,4 Mp |
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Kesselüberdruck |
14 Bar |
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Lokdienstlast |
40,4 Mp |
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Erstes Baujahr |
1918 |
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Anzahl |
15 |
Erhaltene Loks der BR 99.65 auf http://www.Museumslok.de
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Lebenslauf:
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| Abnahme 1918 |
Henschel 16132 |
Spurweite |
750 mm |
| 13.11.19 - 30.06.28 |
Glashütte / Heidenau |
29.10.28 - 20.12.29 |
Aulendorf / Ochsenhausen |
| 21.12.29 - 30.03.30 |
Heilbronn / Beilstein |
04.03.30 - 22.12.64 |
Aulendorf / Ochsenhausen |
| 23.12.64 - 23.01.69 |
Heilbronn / Beilstein |
24.01.69 - 03.06.69 |
Friedrichshafen / Schussenried |
| 04.06.69 - 11.08.69 |
Heilbronn |
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| "z" 12.08.69 |
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"+" 19.09.69 |
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Der Weg zum Denkmalsockel:
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Als die 99 651 ausgemustert wurde, stand sie schon fast einen Monat auf ihrem heutigen
Platz am ehemaligen Bahnhof der mittlerweile abgebauten Bottwartalbahn in Steinheim/Murr.
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(Lebenslauf und Geschichte mit freundlicher Genehmigung der
Lok Report Museumsredaktion übernommen.)
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Der Standort:
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Anschrift: |
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71711, Steinheim / Murr am Bahnhof |
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Ausrichtung: |
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Beste Fotozeit: |
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Weitere Denkmalloks
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